为什么江苏的草莓运到上海15元一斤，而运到重庆卖40元一斤？有那么大运费差价和运输折损率吗

上海的菜市场是江苏的的菜市场，因为地盘相连，在家门口卖草莓十五元一斤。老话说的好百里不贩青，草莓贩到遥远的重庆，运费、风险可想而知了，草莓卖四十元一斤就不奇怪了。

重庆沙坪坝水果店我看到的都是26～29一盒 不过每个店价钱不同罢了 也是接近30 一种是那种外面看起很大 里面不知道多小的 还有一种就是全部大的 但没几个 味道不知道 去年我还会买 不过味道嘛……呵呵 今年就不想买了 地下通道还有那种15一盒的 更是没几个 哎 也许他们觉得生意难做 但我们也是被坑怕了[捂脸]

现在是气温最低的冬季，所以哪些正在市场上售卖的草莓都是在花费高昂成本的大棚里种植出来的。

那么，为什么要把本来可以在自然条件下就能低成本种植出来的草莓，放在高成本的大棚里去种植呢？原因其实只有一个：就是为了让草莓的保存期得以延长。

因为草莓是一种保鲜保质期极短的水果，它怕碰、怕压、怕高温。如果让草莓在季节的自然变换中去种植，它的成熟季可能都是在温度较高的春夏季节，而在这个季节里种植出来的草莓，肉质偏软，对供应市场的草莓在包装、运输、保存、销售等各个环节都是不利的；而现在采用的大棚种植技术，让草莓在温度较低的冬季里种植，就算成熟后的肉质也是偏硬的，这样就能对供应市场的草莓在包装、运输、保存、销售等各个环节产生有利的因素。

所以要问：为什么江苏的草莓运到上海15元一斤，而运到重庆卖40元一斤呢？答案当然主要也是因为草莓极难保存的特殊性质所引发的运费和损耗的大幅增加，因为：

1，江苏到上海只有300公里，车程只有3个小时，晚上把草莓摘下来后出发，天还没亮就可以赶到上海了，这时候的草莓肯定还是特别新鲜的，趁新鲜把草莓卖了，也就没什么损耗了，草莓当然就可以卖低价了。

2，可是，江苏到重庆却有近1400公里，车程有十几个小时，不但当天采摘的草莓无法在当天到达市场上售卖，这样就因为延长了草莓的保存时间而让草莓变得不新鲜，而且在包装、运输上也无法得到保障，因为草莓不能压、不能碰、不能挤、温度也很难把控到位，所以，把草莓从江苏运到重庆的过程中，就会出现以下的不利因素：1，路程远，车费贵；2，车程长，草莓运到后的新鲜度低，损耗率大；3，草莓不能压、不能碰、温度难以控制，这样既给运输车辆的选择增加难度，而且一次性也不能装上大多，无形中又极大的增加了草莓的成本。……

所以，从江苏运到重庆的草莓卖40元一斤，比江苏运到就近的上海也只贵25元一斤，也就在情理之中了。只是我有些疑惑，为什么非要把江苏的草莓运到重庆？为什么就不能在重庆当地种植呢？

中通快递物流轨迹查询

你可以通过微信添加中通快递小程序。然后就会查询物流跟踪信息。

也可以通过手机支付宝功能。点击我的快递，把你的单号输入进去。然后也会出现物流信息。

1.

第1步 打开中通快递搜索 打开手机中通快递，点击搜索。

2.

1打开微信，点击顶部的搜索栏

2找到中通公众号，点击查件图标

3跳转到页面，点击 立即登录

4登录完毕，点击收到的，在下方找到想要查看物流轨迹的单号打开

5进入运单详情，就可以看到物流轨迹了。

方法如下：

1. 首先打开浏览器进入网上搜索框。

2. 然后在搜索框输入关键词中通快递，点击搜索一下。

3. 第一种方法是运单号查询，输入你的运单号，点击查询。

4. 第二种方法是手机号查询，输入你的手机号，点击查询。

5. 最后就可以看到你物流信息，当前在哪个地方运输。

上海发公路货运到新疆乌鲁木齐需要几天时间

朋友，在天气正常的情况下，一般的快递公司3-5天就可以到达乌鲁木齐。如果有天气异常，就会时间长些。

我2010年一月分，给在新疆塔城的妹妹从上海寄吃的，通过邮局普通邮递，这样便宜些。大概需要10-15天。同样的方式前后2次，时间基本一样，以上信息供你参考。

外地物流能进北京吗

货车进入六环以内的都是要进京通行证的，而且还必须要按照北京市的时间来通行

疫情期间外埠小客车办理进京证暂停现场办理，一律改为网上申办。请拟驾驶外埠小客车来京的司机朋友，及时了解、严格遵守北京市疫情管控通告要求，并提前通过“北京交警”APP网上申请办理进京证，待审核通过后，再驾车来京。同时，交管部门将开辟绿色通道，保障民生、应急物资的及时运输。

上海货运到通辽物流公司需要几天

根据目前的运输方式和路线，上海到通辽的货运大概需要5-7天左右的时间。具体的时间还需要考虑货物的类型、体积、重量等因素，以及运输中可能遇到的天气、路况等情况。同时，选择可靠的物流公司也是保证货物及时到达的关键因素之一。因此，建议在选择物流公司时，要综合考虑运输时间、服务质量、价格等多个方面，以确保货物安全、快速地到达目的地。

上海到天津物流要多少时间

上海到天津发顺丰两天能到。

顺丰是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节。