中国日均包裹数超一亿，绿色物流要如何跟上脚步

2018年，全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%。

日均包裹超一亿，不是吹的。

但是，在快递行业由大变强的过程中，快递包装循环体系、环保包装材料成本、冷链包装耗材等问题成为快递行业的可持续发展痛点。行业距离绿色物流还有很大的差距。

在建立“绿色物流”的道路上，还存在着诸多困难。

国内物流处于怎样的水平

快递行业正在处于饱和状态，现在的快递真的很多，顺丰，邮政，四通一达，优速，德邦，天天，宅急送，等等……快递行业需要强化管理个人觉得很乱，水也很深，不过快递的崛起使得很多商店面临关门，也提供了很多的就业岗位，门店关了可工厂没有啊。而且门店也可以开网店，照样可以卖东西。

个人在云南，就云南物流情况简单做个分析。最近几年，云南现代物流产业实现快速发展，去年增速达到16%，物流产业增加值占GDP的比重达到10%左右。物流业发展最大的一个问题就是物流成本高，物流效率低、物流服务商小而散、内部管理难。近几年“互联网＋物流“逐渐兴起，这样的新型模式，再引进一些先进的技术、运作管理模式，对于整个物流产业效率的提升，成本的降低，是有非常非常大的一个作用。

现如今，随着云南综合交通体系日益完善，未来云南将打造以昆明为中心、以滇中城市群为依托的物流产业核心，以及东、南、西、北部4个物流产业集聚区。要通过三五年的努力，把云南省连接国内畅通省内，通达南亚东南亚印度洋的国际物流中枢。

全国物流之都

中国物流之都指的是山东省临沂市。2011年8月，临沂市被中国交通运输协会授予 “中国物流之都”称号。

临沂地处长三角经济圈与京津唐经济圈结合点、中国东部南北大通道中心枢纽、亚欧大陆桥东桥头堡的核心区域，是中国北方最大的市场集群和商品集散中心。城市物流网络覆盖了全国1800个县级以上网点并辐射全球30多个国家和地区。

临沂是首批23个国家物流枢纽建设城市之一，临沂物流产业发展受到了政府高度重视，国家主席习近平、国家领导人王岐山先后视察了临沂物流发展情况。国家八部委确定临沂成为国家级市场采购贸易方式试点、国际贸易综合改革试点。国际临沂港、国际航空口岸、国家级临沂综合保税区等物流配套设施封关运营，十余条国内外货运班列专线先后开行。巴基斯坦、匈牙利、马来西亚、美国、德国、迪拜、肯尼亚等海外临沂物流基地建设项目先后开建。

截至2015年，临沂共有物流企业2752家，道路货运站场768家，大型物流园区20处，营运物流车辆13.8万辆，从业人员30万人，拥有2000多条国内配载专线，日均货物发送量20万吨，日货运量2.85亿吨、货运周转量1193.3亿吨公里。

中国物流集团包含哪些上市公司

中国物流集团（前身铁物集团）---主业：打造世界一流的综合性物流企业

旗下4家上市公司

华贸物流-----主业：货物运输 -----属于物流版块-----符合集团规划未来做强做大。

中储股份----主业：仓储物流----属于物流版本----符合集团规划未来做强做大。

国统股份---主业：建材水利---属于建材板块---常年亏损，未来可能被借壳上市或被其它建材类上市公司吸收合并。

中国铁物---主业：轨道交通产业服务行业----属于批发业---未来可能被无偿划转到交建集团、中国铁建集团等与铁路或者轨道交通相关的集团旗下继续发挥在铁路领域的行业优势。

2021中国外运物流发展前景

中国外运（601598）近日发布2021年半年度报告，报告期内公司实现营业收入61,676,723,089.91元，同比增长55.38%；归属于上市公司股东的净利润2,162,515,209.01元，同比增长77.93%。

报告期内经营活动产生的现金流量净额为263,421,160.87元，归属于上市公司股东的净资产31,669,015,302.57元。

2021年上半年，公司实现营业收入616.77亿元人民币，同比增长55.38%；归属于上市公司股东的净利润达到21.63亿元人民币，同比增长77.93%。主要是因为：2021年上半年，公司以“五通道+一平台+N个产品事业部”为核心，紧抓市场机遇，加快形成全网运营格局，有效提升全程供应链运营能力，实现空运通道、海运代理及合同物流业绩较快增长，同时，今年上半年，来自合联营公司的投资收益大幅增加。

挖贝网资料显示，中国外运的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。其中，专业物流是核心业务，聚焦高成长、高附加值的细分行业及其上下游，推动产业高质量发展；代理及相关业务是基石业务，为专业物流业务发展提供支撑；电商业务是创新业务，结合互联网与物流科技，推进公司向数字化和智慧物流企业转型升级。

物流在我国的发展过程及推动因素

随着我国市场经济的发展，物流行业也逐渐壮大。从20世纪70年代的“直接供销模式”到现在的“网络化供应链模式”，物流行业在技术、管理、服务等方面都得到了不断提升。

这一发展得益于政策的支持、市场需求的扩大、技术的进步以及企业的积极参与。同时，国际贸易的快速增长也促进了物流行业的发展。未来，物流行业将继续发展，成为支撑国家经济发展的重要力量。

我国物流发展历经三个阶段：计划经济时期、市场经济初期和市场经济成熟期。其中，市场经济成熟期是物流领域的高速发展期，主要受到城市化、工业化、信息化等多种因素的推动。随着经济全球化的深入，我国将继续加强基础设施建设、提高物流服务水平，推进智能化、绿色化、标准化等方面的发展，以提高物流效率和降低物流成本，促进经济持续健康发展。